Konzept des Motorgehäusewiderstands
Der Widerstand des Motorgehäuses bezieht sich auf den Widerstandswert zwischen Motorgehäuse und Erde (oder Null). Die Messung des Mantelwiderstands ist eine der Prüfungen für den Isolationszustand des Motors und außerdem einer der wichtigen Parameter zur Beurteilung von Motorausfällen. Durch die Messung des Widerstands des Motorgehäuses können Sie den Zustand der Motorisolierung erkennen und feststellen, ob ein Austausch oder eine Wartung erforderlich ist.
Normaler Bereich des Motorgehäusewiderstands
Die Größe des Motorgehäusewiderstands wird im Allgemeinen von folgenden Faktoren beeinflusst: Motorleistung, Nennspannung, Isolationsmaterial usw. Unter normalen Umständen sollte der Wert des Motorgehäusewiderstands zwischen 2 und 100 Megaohm liegen . Insbesondere wenn die Motorleistung relativ gering ist (z. B. weniger als 0,75 kW), sollte der Mantelwiderstandswert größer als 2 Megaohm sein; und wenn die Leistung des Motors relativ groß ist (z. B. mehr als 200 kW), sollte der Gehäusewiderstandswert zwischen 10 und 100 Megaohm liegen. Kurz gesagt, der spezifische Normalbereich des Motorgehäusewiderstands sollte auf der Grundlage der spezifischen Bedingungen verschiedener Motoren beurteilt werden, um seinen normalen Betrieb und seine normale Lebensdauer sicherzustellen.
Gründe für die plötzliche Änderung des Widerstandswerts des Motorgehäuses
Während des Betriebs des Motors ändert sich der Mantelwiderstandswert des Motors manchmal plötzlich. Häufige Ursachen dieser Mutation sind folgende:
1. Die Motorisolierung ist veraltet oder beschädigt.
2. Das im Motor verwendete Isoliermaterial ist nicht gut genug
3. Der Kontakt des Motorerdungskabels ist schlecht
4. Kurzschluss in der Motorwicklung
Abschluss
Der Motorgehäusewiderstand ist einer der wichtigen Parameter zur Messung des Isolationszustands und des Betriebszustands des Motors. Für die Messung des Motorgehäusewiderstands müssen wir die Leistung, die Nennspannung, das Isolationsmaterial und andere Faktoren des Motors verstehen und auf der Grundlage der tatsächlichen Situation ein Urteil fällen. Wenn sich der Widerstandswert des Motorgehäuses plötzlich ändert, müssen mögliche Fehlerstellen sorgfältig überprüft und rechtzeitig repariert werden, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen.